Von: Michael Orf & Rainer Merth
Fliegerisch ist eine Überführung eigentlich nichts Besonderes, aber viele Details lehnen sich an die gewerbliche Fliegerei an. Dabei ist vor allem die aufwändige Planung zu erwähnen, die auch bei einem kleinen Flugzeug unumgänglich ist. Dank meiner FI-Routine ist das rasch erledigt und es kann losgehen.
Aber eins nach dem anderen: Mein Verein hat sich im Februar 2022 entschlossen, unseren bisher genutzten Motorsegler zu verkaufen. Aufgrund unseres sehr guten Netzwerks hatten wir einen kleinen, aber feinen Segelflugverein auf der Schwäbischen Alb den Vorzug gelassen. Unser Scheibe Falke hat jedoch ein Zweibein-Fahrwerk und die lokalen Mitglieder meinten, dass ein Zentralfahrwerk besser für Ihr Gelände geeignet wäre. Somit wurde er europaweit in den einschlägigen Verkaufsplattformen ausgeschrieben.
Daher ist es kaum verwunderlich, dass sich rasch ein Interessent aus dem Ausland meldete. In unserem Fall kam der Anruf aus der nordenglischen Stadt Milfield.
